Hur man avgör om kranen som reser hjul gnagande järnväg

Resande kran, även känd som huvudkran eller resande kran, främst över fabriksbyggnaden och andra ramar mellan operationen, den har en roll i implementeringen av olika typer av processer. Kvaliteten på dess verksamhet för att säkerställa att företag kommer att uppmanas att få bättre ekonomiska rörelseresultat. Så hur avgör man om kranhjulets gnagningsskena? Traveling car wheels gnawing rail is the wheel rim and track side of the intense friction, resulting in wheel rim and track side damage, which will make available more than ten years of wheel damage in a few months, but also due to the gnawing of the rail increased running resistance, resulting in the traveling car walking mechanism of the electro-mechanical components, service life is reduced, the track is deformed, loose, and in serious cases, but also affects the strength of the structure of Växten förändras. Resande bil gnagande skena orsaker, kan vara en ensidig orsak, kan också vara en kombination av skäl orsakade av olika aspekter, det finns också spårinstallationskvalitetsproblem orsakade av. Här kommer vi att analysera hur man avgör om kranen resande hjul gnagande skena.
Hur man avgör om kranen resande hjul gnagande skena
Huruvida bron kranvagnen gnagande skena förekommer i arbetet, från följande punkter för att bedöma:
Det finns ett ljust spår på sidan av skenan, och det finns en burr på spåret när det är allvarligt.
Det finns en ljus plats på insidan av hjulkanten.
När kranen reser är det en betydande förändring i hjulkanten och spårar avstånd inom ett kort avstånd.
Kran i drift, särskilt när du startar och bromsar, bilkroppsavvikelsen, vridning och svängning.
Gnawing Rail är särskilt allvarlig när den kommer att utfärda ett väsande ljud eller högre yttrande av det gnagande ljudet.
Det finns ljusa fläckar på banans övre yta.
Crane Rail Gnawing kan delas upp i 3 nivåer:
Kran resande hjul lätt gnagande skena
Controller -handtaget för att sätta 1 växel när kranen inte startar, 2 växlar startar, stoppar trögheten i det löpande (inte bromsning) avståndet är kort, hjulslitens kant är långsamt, det finns inget chip, krimpfenomen, hjulets livslängd på 2 till 3 år.
Kran som reser hjul som gnagar på rälsen
Kranen startar inte när styrenhetshandtaget placeras i första växeln, börjar långsamt i 2: a växeln, stoppar ibland utan tröghet som körs eller köravstånd är mycket kort, hjulets kant bär snabbt och har krullade kanter, hjulens livslängd är 0,5 ～ 1 år.